동양자동차유리

안녕하십니까?  
동양자동차유리입니다.


동양자동차유리는 고객님의 안전을 
 우선시하고 무엇보다 
고객님의 시간을 소중하게 생각합니다.
자동 차유리 교체 및 복원, 썬팅을
20년 이상 시공 했으며
전문적이고 숙련된 기술력과
꼼꼼한 시공, 깔끔한 마무리로
고객님의 신망을 얻어가고 있습니다. 

자동차 유리 복원 장비

동양자동차유리 유리 복원 시스템은
최상의 퀄리티를 자랑합니다.
복원율을 높이기 위해 숙련된 기술자와 
미국 제품인 오토글레스 리페어 전문 NOVUS 의 레진과 전문 장비을 사용하고 있습니다.

자동차 유리 상처 종류 및 응급대처법

차량 유리 복원이 가능한 크랙의 종류

1.원형파손 (Bullseye)형
   - 방사형 크랙이 없는  둥근 모양입니다.
2.부분 원형 파손(partial Bullseye)
   - 원형 파손과 비슷하며 원형 모양으로 완전히
      파손 되지 않는 모양입니다.
3.별모양 파손(Star Break)
   - 여러개의 깊은 갈라짐이 있습니다
4. 복합파손(combination Break)
    - 원형 파손과 별모양 파손 모두 있습니다.
5. 엣지 크랙(Edge Crack)
    - 앞유리의 외곽 모서리에서 시작하여
      중앙으로 길게 크랙이 난 파손입니다.
6. 플로우터형 크랙(Floater Crack)
    - 타격점에서 길게 뻗은 롱크랙입니다.
크랙 (crack) 이 있습니다.

유리 상처의 깊이가 특히 차량 앞면 유리는
이중접합유리로서 (laminated glass)
두개의 유리 사이에
합성수지필름 (polwinly butterball film) 이 
있는데 상처 깊이가 합성수지 필름을 통과하지
않아야 복원이 가능 합니다.
 
금이나 상처가 발생한 틈새에 resin을 주입해 crack이 간 공간을 

경화시커 강하고 투명한 유리면을 형성하는것입니다 간단한 뜻하나

 금이 생긴 틈새는 매우 좁기때문에 Resin을 침투시키는것이 어려우며 

고도의 기술과 시공장비가 매치되어야 품질 높은결과물을 만들수 있습니다
차량 유리에 미세먼지나 빗물이 들어가면
레진을 투입하고 특수장비로 경화을 해도
유리 틈을 메꿀 수 없습니다.

고객님의 응급 대처법으로는
미세먼지나 빗물이 들어가면 복원이
 어렵기 때문에
셀로판 테이프을 유리 상처 부위에 붙이시고
오시면 복원이 가능 합니다.
발수제 또는 순간접착제나 유사접착제
사용시 복원이 불가능합니다


 ° 파손에 따른  복원 성공율
    - 일반적인 파손 ; 99.5%
    - Creak 파손 : 80%
 ° Edge Crack 복원율은 아래에 따라 상이함
    - 경과일, 오염정도, 길이, 모양. 위치

    

    노버스 장비 및 레진

차유리복원은 집중력과 세밀한 기술력이 
요하는 시공인데
이에 맞춤인 레진과 특수장비가 필요합니다
NOVUS windshield repair system
으로 시공하며
노버스의 레진은
유리본드가 아닌 유리복원제입니다
유리의 성질에 최적화된 레진은 
 파손된 유리의 비좁은
틈새까지 메꾸어줍니다
아크릴계열의 레진처럼 수축 항변 굴절율이 발생하지 않습니다.
  시간이 흐를수록 접착력이 강화되고 투명도가 높아집니다

  
   윈도우 리페어 시공

차종 ; 기아 자동차 K5

파손 원인 ; 스톤칩

유리 상처 종류 ; 콤보 브릭

아크릴 미러을 안쪽(실내) 부착해
유리 상처을 자세하게 볼 수 있게  차랑 안쪽 유리에 부착합니다.

유리 상처가 부위을 다듬어주기 위해
카바이드  드릴 비트가  장착된  볼트 드릴로 파워 브로브을 합니다.

볼트 드릴로 파쇄 된 유리 가루을  
블로워 벌브로 말끔하게 정리 해 줍니다. 

유리 상처에 밀레니엄브릿지을 부착합니다.
밀레니엄브릿지  인젝터(injector)의 피스톤을
시계방향으로 돌려주며 진공을 만들어줍니다.

클립을 꽂아 인젝터가 빠지지 않게 압력을 주면서
프로브 위드 인서트로 파손 부위을 누르면서
작은 크랙 사이로 레진이 파손부위에 채워지게 됩니다.
레진 주입 후 인젝터에서 바쿰펌프(vacuum pump)을 제거 후 피스톤을 꽂아 레진을
1차 레진을 넣어줍니다.

 

 

2차 레진은 스크라이브을 이용 해 퀀텀2을
이용해 주입합니다.

파손 부위가 진공 상태인것을 확인 후 밀레니엄브릿지을 제거합니다

파손 부위에 묻은 퀀텀2레진을 닦아낸 후 피트 레진을 바릅니다.

경화 필름 패드을 붙인 후
UV 경화 램프을 사용하여  7~10분 정도 경화시킵니다.

경화 된 피트 레진을  레저 블레이드을
이용해 긁어냅니다

긁어낸 부위에 NOVUS #2를 바른 후
NOVUS Lather Key Tag를 사용하여 깨끗하게 닦아냅니다.

자동차유리 복원은 상처 종류에 따라서
최소 40~ 1시간 정도 소요 됩니다.

 

 안녕하십니까? 
 동양자동차유리입니다.


주말인 일요일 이른 아침입니다.

일요일 이른 아침은 조용하고 여유로워서 포스팅 하기도 좋습니다.

제가 자동차 유리 중 어느 차유리 시공을 많이 했을까 생각 해 보니

벤츠을 가장 많이 작업 한 것 같습니다,

벤츠는 자동차 중에서도 유리 교환 하기가 제일 까다롭습니다.

지난 주 작업한 차 중 벤츠을 포스팅 할까 합니다.

   동양자동차유리
고객님의 안전을  우선시하고
무엇보다 고객님의 시간을 소중하게 생각합니다.
자동차유리 교체 및 복원, 썬팅을 
20년 이상 시공 했으며
전문적이고 숙련된 기술력과
꼼꼼한 시공, 깔끔한 마무리로
고객님의 신망을 얻어가고 있습니다. 

 
   자동차 유리 종류
자동차 유리는 앞면 유리는 이중접합(laminated glass) 
자동차 옆면 후면 유리는 강화유리 (Tempered glass)로 되어 있는데
이중접합 유리는 2mm~3mm 유리 사이에
합성수지필름 (polwinly butterball film)
압축 가공한 유리로 사고시 유리  파편이 튀는
비산방지용 유리라고 할 수 있습니다 
스톤칩에 의한 손상으로 인해 이중접합유리와
강화유리의 크랙이 확연한 차이가 납니다.

  이중접합유리 크랙

 

   강화유리 크랙 
강화유리는 한번의 타격으로 전체 유리가 깨집니다 
자동차의 측면과 후면유리가 해당 됩니다. 
프리미엄 자동차의 경우에는 후면유리도 이중접합유리로 되어 있습니다 

    자동차 유리 옵션
순정품 .비품이 있습니다
순정품은 윈드실드 글라스와 솔라글라스 두종류로 나누어지는데  윈드쉴드 글라스는 
 차량 차음유리로 우적감지센서 차선이탈감지 센서 습기센서 차종에 따라서는
 HUD(Head up Display)가 탑재 되어서 나오는 유리입니다.
바코드을 확인하시면 볜츠나 폭스바겐의 경우
Made in USA 또는 Made in poland  Made in Italy 
도요타의 경우 Made in japan 입니다
기본 차음에 하이 테크닉이 옵션으로 들어간
윈드실드 글라스라고 보시면 됩니다.
- 솔라글라스는 이중접합유리에 레인센서
습기센서 차선이탈감지센서가 탑재 되었다고
보시면 됩니다.

비품유리는 생산지가   한국 중국인 OEM 제품이며 옵션에 따라
레인센서 차선이탈감지센서 열선 습기센서가  장착이 되어 있습니다.

    순정품 유리 비품 유리 마크

윈드실드 글라스의 가격과 시공비는
자동차의 제조업체 모델 연도 자동차 교체품 몰딩의 유무로  교체 비용이 차이가 납니다.

윈드실드 글라스 가격이 높다보니
일반 수리 보험보다는 자차보험을 선택 하시는
분들이 많으십니다.
자차보험 유리 포함 여부
보험가는 차대번호만 알려주시면
동양자동차유리에서 보험가을 알아봐 드립니다.

    차종

메르세데스 벤츠 GLA220

2020년 6월24일 벤츠 순정품 비품 유리 
문의 주셔서 견적 상담 후 교체 예약 시간 맞추어서 선 썬팅
작업 후 고객님의 불편함이 없으시도록
교체 중 차체 스크레치 없이 교체 시공해 드렸습니다.

전면 유리 교체 시간은 1시간 동안 소요 되며
교체 시공 후 운행에 전혀 지장이 없습니다.

크랙 원인
자동차 전면 유리 파손은 흔히 돌에 의한
 손상이 90프로 이고 대형 버스 나 트럭 후미 
즉 주행 전방에서 날아 오는 스톤칩으로 데미지가 납니다.
작은 유리 상처시 온도 변화나 주행중 차량 진동에 의해 복원이 불가능한
 롱크랙이나 상처 깊이가 깊어지면 복원이 불가능 해지기 때문에
유리에 손상이 생겼을때
바로 연락 주셔서 상담 받아보시길 권해 드립니다.

타격점은 조수석 중앙에서 사선 하단으로 뻗은이중접합유리 합성수지을 뚫린 롱크랙으로 
복원이 불가능해 교체을 하게 된 사례입니다.


순정품 유리는 기존 장착 된 유리와 같으며
제조국은 메이디 인 폴란드입니다
레인센서 차선이탈센서 습기센서가 부착 되어 있습니다

     틴팅
전면유리 교체시 썬팅도 같이 진행 하셨습니다
동양자동차유리는 3군데 업체의 틴팅지을
취급하고 있으며 루마썬팅 쿨맥스 레이노GT 가 있습니다

 벤츠 S 클래스 W221 S550님의
틴팅지는  레이노 GT P series 입니다.
  자외선 차단율 99%적외선 차단율 65%
태양열 차단율 90%입니다 
레이노 GT 썬팅지을  선택하시게 되면
PGC 서비스 보험 무료 가입이 되시며
전면유리 손상시 1회 무료 썬팅을 해 드리는 서비스입니다.

차량을 운행 해 보시면 아시겠지만
열차단율 즉 자외선 차단율이 높아야
열에 의한 눈의 피로도을 낮추고
시안이 넓어져서 안전 드라이빙과 
사고 예방에 많은 도움이 되시리라 봅니다.

썬팅지  선택시 차량 운행 기간 
썬팅지의 농도 썬팅지 브랜드 와 종류가
여러개가 있으니 고객님 맞춤으로 틴팅지을
선택 하시면 되겠습니다.

    차량 앞면 유리 교체 시공을 진행하겠습니다

    파손 된 차량의 마킹 

   자동차의 외부 몰딩 제거 
윈드실드 글라스 좌우  사이드 아웃패널(A필라)
제거 후 상부 루프패널 하단 카울 패널 순으로 제거 작업을 합니다
윈드실드글라스 좌우 사이드 패널
몰딩을  해체 해야 되는데 
사이드 몰딩은  아웃몰딩(A필러)이고 인너 몰딩이 없기 때문에 차제의 스틱을
차랑전용 리무버로 파손 없이 탈거합니다.


   자동차의 순정품 유리 고무 몰딩 제거 
차량에 순정품 유리을 장착 할 시 순정품 유리에 자동차 전용 고무 몰딩을
장착 해야 하는데
몰딩 타입은 끼움식과 바닥형이 있습니다.
벤츠의 경우에는 바닥형 타입입니다

 

     내부 장착 된 부속품 분리 
  
하부 패널 차량 보닛을 오픈 하면
엔진룸을 보실 수 있습니다.
차량 유리 정면 중앙 하단 열선을 제거학니다.
 와이퍼암과 카울카바을 탈거합니다.

 차량 실내에 백미러와 블랙박스  레인센서 습기센서
차선이탈감지센서 또는 칩을 순서대로 분리 해 줍니다.
차종에 따라  조수석 상단 DMB 선이 있는데 분리해 줍니다

    자동차 고무몰딩 제거

자동차 몰딩 제거 작업은 3차에 걸려서 작업을 합니다.
이유인즉슨 차량에 스크레치을 내지 않게 하기 위함이고
차량의 스크레치는 누수나 방풍의 원인이 되기 때문에
자동차 유리 전용 리무버 툴 수입 장비로 작업합니다
 공정 부분이 까다롭고 시간이 많이 걸리지만
최선을 다 해 시공을 해 드리고 있습니다.

1차 자동차전용 나이프로 우레찬 실리콘 분리 작업을 합니다

2차 WRD Spider 사의 자동차 유리 리무버
(WRD Spider removal tools /Made in canada)로 
와이어을 이용해서 우레탄 실리콘을 컷팅하는
기계인데 차량의 스크래치가 나지 않게
안전하게 컷팅 해 줍니다

 크랙이 간 유리을  탈거 합니다.

3차차량에 남아 있는  우레탄 실리콘을 제거합니다
우레탄 실리콘 제거시 WRD Spider 의 uratan scraper 로
자동차의 스크래치가 나지 않게 캐나다에서 직수입한 스크래퍼로 작업합니다

차랑의 실리콘이 붙어 있던 부분을
미세먼지 없이 말끔하게 클리닝 합니다

장착할 유리 가장자리에 자동차 유리 전용
시까 (Made in Japan ) 사의 크리너로 클리닝  후 시까 사의 자동차 유리용 탄성 접착제
액티비티을 꼼콤히 발라 줍니다.
액티비티의 중요성은 자동차유리와 차체를
견고하게 접착하여 차량의 구조적인 강성을 유지하고 사고시 차량의 파손을 최소화하고
운전자가 튀어나가는 것을 방지하기에 차량 전용
접착제을 꼭 사용해야 합니다.

정품 인증 우레탄 실리콘 도포 및 순정품 유리 장착

벤츠는 벤츠사에서 제공하는 정품 인증 
우레탄 실리콘으로 도표하는데
프라이머나 부속품이 셋팅 되어서 나옵니다.
자동차 실리콘 도표 형식 삼각 비드 기법으로 
벤츠 전용 우레탄 실리콘으로 도포합니다.

 

썬팅 된 순정품유리을 장착합니다

탈거한 블랙박스 백미러 센서을 순차적으로 장착 해 준 후 
레인센서가 작동하는지 체크합니다

자동차유리 시공을 받으실 때
차량 전용이 아닌 공업용 실리콘을 사용 한다거나
차량 전용 공구
차량 전용 액티비트을 사용 하지 않으면
누수나 방풍 노출이 될 수 있고
장기간 주행시 차제 변형이 올 수 있으며
사고시 차량의 손상도 높아지며
심한 사고시 운전자가 차량 밖으로 튕겨나가는
경우가 발생하므로
이 점 꼭 체크 하시고 차량 전용 우레탄 실리콘을
취급하는 공업사에게 시공 받으시길 귄유 해 드립니다.

윈드실드 글라스 교체 시공을 완료 했습니다.
감사드립니다 
안전 운행 하십시요

 

안녕하십니까? 
 동양자동차유리입니다.


주말인 토요일입니다.

장마로 온다니 아쉬운 주말이 될 것 같습니다.

비 오는 날은 부침 개에 막걸리가 딱입니다.

저도 퇴근 후에 부침개에 막걸리 해야 겠습니다.

   동양자동차유리
고객님의 안전을  우선시하고
무엇보다 고객님의 시간을 소중하게 생각합니다.
자동차유리 교체 및 복원, 썬팅을 
20년 이상 시공 했으며
전문적이고 숙련된 기술력과
꼼꼼한 시공, 깔끔한 마무리로
고객님의 신망을 얻어가고 있습니다. 

 
     자동차 유리 종류
자동차 유리는 앞면 유리는 이중접합(laminated glass) 
자동차 옆면 후면 유리는 강화유리 (Tempered glass)로 되어 있는데
이중접합 유리는 2mm~3mm 유리 사이에
합성수지필름 (polwinly butterball film)
압축 가공한 유리로 사고시 유리  파편이 튀는
비산방지용 유리라고 할 수 있습니다 
스톤칩에 의한 손상으로 인해 이중접합유리와
강화유리의 크랙이 확연한 차이가 납니다.

    이중접합유리 크랙

     강화유리 크랙
강화유리는 한번의 타격으로 전체 유리가 깨집니다
자동차의 측면과 후면유리가 해당 됩니다.
프리미엄 자동차의 경우에는 후면유리도 이중접합유리로 되어 있습니다

      자동차 유리 옵션
순정품 .비품이 있습니다
순정품은 윈드실드 글라스와 솔라글라스 두종류로 나누어지는데  윈드쉴드 글라스는 
 차량 차음유리로 우적감지센서 차선이탈감지 센서 습기센서 차종에 따라서는
 HUD(Head up Display)가 탑재 되어서 나오는 유리입니다.
바코드을 확인하시면 볜츠나 폭스바겐의 경우
Made in USA 또는 Made in poland  Made in Italy 
도요타의 경우 Made in japan 입니다
기본 차음에 하이 테크닉이 옵션으로 들어간
윈드실드 글라스라고 보시면 됩니다.
- 솔라글라스는 이중접합유리에 레인센서
습기센서 차선이탈감지센서가 탑재 되었다고
보시면 됩니다.

비품유리는 생산지가   한국 중국인 OEM 제품이며 옵션에 따라
레인센서 차선이탈감지센서 열선 습기센서가  장착이 되어 있습니다.

          순정품 유리 비품 유리 마크

윈드실드 글라스의 가격과 시공비는
자동차의 제조업체 모델 연도 자동차 교체품 몰딩의 유무로  교체 비용이 차이가 납니다.

윈드실드 글라스 가격이 높다보니
일반 수리 보험보다는 자차보험을 선택 하시는
분들이 많으십니다.
자차보험 유리 포함 여부
보험가는 차대번호만 알려주시면
동양자동차유리에서 보험가을 알아봐 드립니다.


    차종

폭스바겐 투아렉 2019년형

2020년 6월16일 분당 폭스바겐 서비스센터 차유리 지정협력업체입니다.

투아렉 전면유리 손상으로 인한 교환 요청건으로 출장 시공입니다

전면 유리 교체 시간은 1시간 동안 소요 되며
교체 시공 후 운행에 전혀 지장이 없습니다.



    크랙 원인

자동차 전면 유리 파손은 흔히 돌에 의한
 손상이 90프로 이고 대형 버스 나 트럭 후미 
즉 주행 전방에서 날아 오는 스톤칩으로 데미지가 납니다.
작은 유리 상처시 온도 변화나 주행중 차량 진동에 의해 복원이 불가능한
 롱크랙이나 상처 깊이가 깊어지면 복원이 불가능 해지기 때문에
유리에 손상이 생겼을때
바로 연락 주셔서 상담 받아보시길 권해 드립니다.


타격점은 조수석 중앙에서 사선 하단으로 뻗은이중접합유리 합성수지을 뚫린 상태의 롱크랙으로 
복원이 불가능해 교체을 하게 된 사례입니다.

순정품 유리는 기존 장착 된 유리와 같으며
레인센서 차선이탈센서 습기센서가 부착 되어 있습니다

     틴팅
전면유리 교체시 썬팅도 같이 진행 하셨습니다
동양자동차유리는 3군데 업체의 틴팅지을
취급하고 있으며 루마썬팅 쿨맥스 레이노GT 가 있습니다

 
틴팅지는  쿨맥스 나노세라믹 하이라이트 농도는 15%입니다.

 자외선 차단율 99%적외선 차단율 65%
태양열 차단율 90%입니다 
차량을 운행 해 보시면 아시겠지만
열차단율 즉 자외선 차단율이 높아야
열에 의한 눈의 피로도을 낮추고
시안이 넓어져서 안전 드라이빙과 
사고 예방에 많은 도움이 되시리라 봅니다.

썬팅지  선택시 차량 운행 기간 
썬팅지의 농도 썬팅지 브랜드 와 종류가
여러개가 있으니 고객님 맞춤으로 틴팅지을
선택 하시면 되겠습니다.

     차량 앞면 유리 교체 시공을 진행하겠습니다


     파손 된 차량의 마킹 

     자동차의 외부 몰딩 제거 
윈드실드 글라스 좌우  사이드 아웃패널(A필라)
제거 후 상부 루프패널 하단 카울 패널 순으로 제거 작업을 합니다 윈드실드글라스 좌우 사이드 패널
몰딩을  해체 해야 되는데 
사이드 몰딩은  아웃몰딩(A필러)이고 인너 몰딩이 없기 때문에 차제의 스틱을
차랑전용 리무버로 파손 없이 기둥 몰딩을 탈거합니다.


    자동차의 순정품 유리 고무 몰딩 제거 
차량에 순정품 유리을 장착 할 시 순정품 유리에 자동차 전용 고무 몰딩을
장착 해야 하는데
몰딩 타입은 끼움식과 바닥형이 있습니다.
폭스바겐 투아렉은 바닥형 타입입니다

 

 
    내부 장착 된 부속품 분리 

하부 패널 차량 보닛을 오픈 하면
엔진룸을 보실 수 있습니다.
차량 유리 정면 중앙 하단 열선을 제거학니다.
 와이퍼암과 카울카바을 탈거합니다.

 차량 실내에 백미러와 블랙박스  레인센서 습기센서
차선이탈감지센서 또는 칩을 순서대로 분리 해 줍니다.
차종에 따라  조수석 상단 DMB 선이 있는데 분리해 줍니다

     자동차 고무몰딩 제거

자동차 몰딩 제거 작업은 3차에 걸려서 작업을 합니다.
이유인즉슨 차량에 스크레치을 내지 않게 하기 위함이고
차량의 스크레치는 누수나 방풍의 원인이 되기 때문에
자동차 유리 전용 리무버 툴 수입 장비로 작업합니다
 공정 부분이 까다롭고 시간이 많이 걸리지만
최선을 다 해 시공을 해 드리고 있습니다.



1차 자동차전용 나이프로 우레찬 실리콘 분리 작업을 합니다

2차 WRD Spider 사의 자동차 유리 리무버
(WRD Spider removal tools /Made in canada)로 
와이어을 이용해서 우레탄 실리콘을 컷팅하는
기계인데 차량의 스크래치가 나지 않게
안전하게 컷팅 해 줍니다

https://youtu.be/IV5LymtjOc0

 

 크랙이 간 유리을  탈거 합니다. 

3차차량에 남아 있는  우레탄 실리콘을 제거합니다 
우레탄 실리콘 제거시 WRD Spider 의 uratan scraper 로 
자동차의 스크래치가 나지 않게 캐나다에서 직수입한 스크래퍼로 작업합니다 

 

차랑의 실리콘이 붙어 있던 부분을
미세먼지 없이 말끔하게 클리닝 합니다

장착할 유리 가장자리에 자동차 유리 전용
시까 (Made in Japan ) 사의 크리너로 클리닝  후 시까 사의 자동차 유리용 탄성 접착제
액티비티을 꼼콤히 발라 줍니다.
액티비티의 중요성은 자동차유리와 차체를
견고하게 접착하여 차량의 구조적인 강성을 유지하고 사고시 차량의 파손을 최소화하고
운전자가 튀어나가는 것을 방지하기에 차량 전용
접착제을 꼭 사용해야 합니다.

정품 인증 우레탄 실리콘 도포 및 순정품 유리 장착


폭스바겐에서 제공하는 정품 인증 
우레탄 실리콘으로 도표하는데
자동차 실리콘 도표 형식 삼각 비드 기법으로 
전용 우레탄 실리콘으로 도포합니다.

썬팅 된 순정품유리을 장착합니다

탈거한 블랙박스 백미러 센서을 순차적으로 장착 해 준 후 
레인센서가 작동하는지 체크합니다


자동차유리 시공을 받으실 때
차량 전용이 아닌 공업용 실리콘을 사용 한다거나
차량 전용 공구
차량 전용 액티비트을 사용 하지 않으면
누수나 방풍 노출이 될 수 있고
장기간 주행시 차제 변형이 올 수 있으며
사고시 차량의 손상도 높아지며
심한 사고시 운전자가 차량 밖으로 튕겨나가는
경우가 발생하므로
이 점 꼭 체크 하시고 차량 전용 우레탄 실리콘을
취급하는 공업사에게 시공 받으시길 귄유 해 드립니다.


윈드실드 글라스 교체 시공을 완료 했습니다.
감사드립니다 
안전 운행 하십시요

 

 

 안녕하십니까? 
 동양자동차유리입니다.

장마가 시작 되어서 날씨도 흐리고 습도가 올라가서

그런지 전반적으로 몸이 무거운 날입니다.ㅎ

오늘은 한 주을 마무리 하는 금요일인 만큼 남은  근무 시간 힘내시고

즐거운 주말 보내십시요.

동양자동차유리는 토요일에도 근무합니다.

      동양자동차유리
고객님의 안전을  우선시하고
무엇보다 고객님의 시간을 소중하게 생각합니다.
자동차유리 교체 및 복원, 썬팅을 
20년 이상 시공 했으며
전문적이고 숙련된 기술력과
꼼꼼한 시공, 깔끔한 마무리로
고객님의 신망을 얻어가고 있습니다. 

  
        자동차 유리 종류
자동차 유리는 앞면 유리는 이중접합(laminated glass) 
자동차 옆면 후면 유리는 강화유리 (Tempered glass)로 되어 있는데
이중접합 유리는 2mm~3mm 유리 사이에
합성수지필름 (polwinly butterball film)
압축 가공한 유리로 사고시 유리  파편이 튀는
비산방지용 유리라고 할 수 있습니다 
스톤칩에 의한 손상으로 인해 이중접합유리와
강화유리의 크랙이 확연한 차이가 납니다.

      이중접합유리 크랙

      강화유리 크랙
강화유리는 한번의 타격으로 전체 유리가 깨집니다
자동차의 측면과 후면유리가 해당 됩니다.
프리미엄 자동차의 경우에는 후면유리도 이중접합유리로 되어 있습니다

         자동차 유리 옵션
순정품 .비품이 있습니다
순정품은 윈드실드 글라스와 솔라글라스 두종류로 나누어지는데  윈드쉴드 글라스는 
 차량 차음유리로 우적감지센서 차선이탈감지 센서 습기센서 차종에 따라서는
 HUD(Head up Display)가 탑재 되어서 나오는 유리입니다.
바코드을 확인하시면 볜츠나 폭스바겐의 경우
Made in USA 또는 Made in poland  Made in Italy 
도요타의 경우 Made in japan 입니다
기본 차음에 하이 테크닉이 옵션으로 들어간
윈드실드 글라스라고 보시면 됩니다.
- 솔라글라스는 이중접합유리에 레인센서
습기센서 차선이탈감지센서가 탑재 되었다고
보시면 됩니다.

비품유리는 생산지가   한국 중국인 OEM 제품이며 옵션에 따라
레인센서 차선이탈감지센서 열선 습기센서가  장착이 되어 있습니다.

        순정품 유리 비품 유리 마크

윈드실드 글라스의 가격과 시공비는
자동차의 제조업체 모델 연도 자동차 교체품 몰딩의 유무로  교체 비용이 차이가 납니다.

윈드실드 글라스 가격이 높다보니
일반 수리 보험보다는 자차보험을 선택 하시는
분들이 많으십니다.
자차보험 유리 포함 여부
보험가는 차대번호만 알려주시면
동양자동차유리에서 보험가을 알아봐 드립니다.

      차종

기아 자동차 셀토스 


2020년 6월15일 벤츠 순정품 비품 유리 
문의 주셔서 견적 상담 후  교체 예약 시간 맞추어서 

썬팅 작업 후 고객님의 불편함이 없으시도록
교체 중 차체 스크레치 없이 교체 시공해 드렸습니다.

전면 유리 교체 시간은 1시간 동안 소요 되며
교체 시공 후 운행에 전혀 지장이 없습니다.

     크랙 원인
자동차 전면 유리 파손은 흔히 돌에 의한
 손상이 90프로 이고 대형 버스 나 트럭 후미 
즉 주행 전방에서 날아 오는 스톤칩으로 데미지가 납니다.
작은 유리 상처시 온도 변화나 주행중 차량 진동에 의해 복원이 불가능한
 롱크랙이나 상처 깊이가 깊어지면 복원이 불가능 해지기 때문에
유리에 손상이 생겼을때
바로 연락 주셔서 상담 받아보시길 권해 드립니다.



기아 자동차 셀토스
타격점은 유리  중앙 하단으로 5군데의 타격점이 뻗은 62cm 이중접합유리 합성수지을 뚫린 상태의 롱크랙으로 
복원이 불가능해 교체을 하게 된 사례입니다.

순정품 유리는 기존 장착 된 유리와 같으며
레인센서 차선이탈센서가 부착 되어 있습니다

       틴팅
전면유리 교체시 썬팅도 같이 진행 하셨습니다
동양자동차유리는 3군데 업체의 틴팅지을
취급하고 있으며 루마썬팅 쿨맥스 레이노GT 가 있습니다

 
틴팅지는  레이노 GT P series 입니다.
  자외선 차단율 99%적외선 차단율 65%
태양열 차단율 90%입니다 
레이노 GT 썬팅지을  선택하시게 되면
PGC 서비스 보험 무료 가입이 되시며
전면유리 손상시 1회 무료 썬팅을 해 드리는 서비스입니다.

차량을 운행 해 보시면 아시겠지만
열차단율 즉 자외선 차단율이 높아야
열에 의한 눈의 피로도을 낮추고
시안이 넓어져서 안전 드라이빙과 
사고 예방에 많은 도움이 되시리라 봅니다.

썬팅지  선택시 차량 운행 기간 
썬팅지의 농도 썬팅지 브랜드 와 종류가
여러개가 있으니 고객님 맞춤으로 틴팅지을
선택 하시면 되겠습니다.

        차량 앞면 유리 교체 시공을 진행하겠습니다

   파손 된 차량의 마킹 

     자동차의 외부 몰딩 제거 
윈드실드 글라스 좌우  사이드 아웃패널(A필라)
제거 후 상부 루프패널 하단 카울 패널 순으로 제거 작업을 합니다
윈드실드글라스 좌우 사이드 패널 몰딩을  해체 해야 되는데 
기둥 몰딩을 제거합니다.

   자동차의 순정품 유리 고무 몰딩 제거 
차량에 순정품 유리을 장착 할 시 순정품 유리에 자동차 전용 고무 몰딩을
장착 해야 하는데
몰딩 타입은 끼움식과 바닥형이 있습니다.
셀토스의 경우에는 바닥형 타입입니다 .

 

 

 
   내부 장착 된 부속품 분리 

하부 패널 차량 보닛을 오픈 하면 엔진룸을 보실 수 있습니다.
차량 유리 정면 중앙 하단 열선을 제거합니다.
 와이퍼암과 카울카바을 탈거합니다.
 차량 실내에 백미러와 블랙박스  레인센서 습기센서
차선이탈감지센서 또는 칩을 순서대로 분리 해 줍니다.
차종에 따라  조수석 상단 DMB 선이 있는데 분리해 줍니다

 

      자동차 고무몰딩 제거

자동차 몰딩 제거 작업은 3차에 걸려서 작업을 합니다.
이유인즉슨 차량에 스크레치을 내지 않게 하기 위함이고
차량의 스크레치는 누수나 방풍의 원인이 되기 때문에
자동차 유리 전용 리무버 툴 수입 장비로 작업합니다
 공정 부분이 까다롭고 시간이 많이 걸리지만
최선을 다 해 시공을 해 드리고 있습니다.
1차 자동차전용 나이프로 우레찬 실리콘 분리 작업을 합니다

2차 WRD Spider 사의 자동차 유리 리무버
(WRD Spider removal tools /Made in canada)로 
와이어을 이용해서 우레탄 실리콘을 컷팅하는
기계인데 차량의 스크래치가 나지 않게 안전하게 컷팅 해 줍니다

 

 

https://youtu.be/IV5LymtjOc0

     우레탄 실리콘 제거

 크랙이 간 유리을  탈거 합니다.

3차차량에 남아 있는  우레탄 실리콘을 제거합니다
우레탄 실리콘 제거시 WRD Spider 의 uratan scraper 로
자동차의 스크래치가 나지 않게 캐나다에서 직수입한 스크래퍼로 작업합니다

차랑의 실리콘이 붙어 있던 부분을
미세먼지 없이 말끔하게 클리닝 합니다

장착할 유리 가장자리에 자동차 유리 전용
시까 (Made in Japan ) 사의 크리너로 클리닝  후 시까 사의 자동차 유리용 탄성 접착제
액티비티을 꼼콤히 발라 줍니다.
액티비티의 중요성은 자동차유리와 차체를
견고하게 접착하여 차량의 구조적인 강성을 유지하고 사고시 차량의 파손을 최소화하고
운전자가 튀어나가는 것을 방지하기에 차량 전용
접착제을 꼭 사용해야 합니다.

정품 인증 우레탄 실리콘 도포 및 순정품 유리 장착

기아 자동차에서 제공하는 정품 인증 
우레탄 실리콘으로 도표하는데
자동차 실리콘 도표 형식 삼각 비드 기법으로 
 전용 우레탄 실리콘으로 도포합니다.

썬팅 된 순정품유리을 장착합니다

탈거한 블랙박스 백미러 센서을 순차적으로 장착 해 준 후 
레인센서가 작동하는지 체크합니다


자동차유리 시공을 받으실 때
차량 전용이 아닌 공업용 실리콘을 사용 한다거나
차량 전용 공구
차량 전용 액티비트을 사용 하지 않으면
누수나 방풍 노출이 될 수 있고
장기간 주행시 차제 변형이 올 수 있으며
사고시 차량의 손상도 높아지며
심한 사고시 운전자가 차량 밖으로 튕겨나가는
경우가 발생하므로
이 점 꼭 체크 하시고 차량 전용 우레탄 실리콘을
취급하는 공업사에게 시공 받으시길 귄유 해 드립니다.

윈드실드 글라스 교체 시공을 완료 했습니다.
감사드립니다 
안전 운행 하십시요

 

 

 안녕하십니까? 
 동양자동차유리입니다.

동양자동차유리
는 고객님의 안전을  우선시하고
무엇보다 고객님의 시간을 소중하게 생각합니다.
자동차유리 교체 및 복원, 썬팅을 
20년 시공 했으며
전문적이고 숙련된 기술력과
꼼꼼한 시공, 깔끔한 마무리로
고객님의 신망을 얻어가고 있습니다. 

 
자동차 유리 종류
자동차 유리는 앞면 유리는 이중접합(laminated 
glass) 자동차 옆면 후면 유리는 강화유리 (Tempered glass)로 되어 있는데
이중접합 유리는 2mm~3mm 유리 사이에
합성수지필름 (polwinly butterball film)
압축 가공한 유리로 사고시 유리  파편이 튀는
비산방지용 유리라고 할 수 있습니다 
스톤칩에 의한 손상으로 인해 이중접합유리와
강화유리의 크랙이 확연한 차이가 납니다.

이중접합유리 크랙

강화유리 크랙
강화유리는 한번의 타격으로 전체 유리가 깨집니다

자동차 유리 옵션
순정품 .비품이 있습니다
순정품은 윈드실드 글라스와 솔라글라스 두종류로 나누어지는데  윈드쉴드 글라스는 
 차량 차음유리로 
우적감지센서 차선이탈감지 센서 습기센서 차종에 따라서는 HUD(Head up Display)가 탑재 
되어서 나오는 유리입니다.
바코드을 확인하시면 볜츠나 폭스바겐의 경우
Made in USA 또는 Made in poland  Made in Italy 
도요타의 경우 Made in japan 입니다
기본 차음에 하이 테크닉이 옵션으로 들어간
윈드실드 글라스라고 보시면 됩니다.
- 솔라글라스는 이중접합유리에 레인센서
습기센서 차선이탈감지센서가 탑재 되었다고
보시면 됩니다.



비품 유리는 생산지가   한국 중국인 OEM 제품이며 옵션에  따라
레인센서 차선이탈감지센서 열선 습기센서 가 
 장착이 되어 있습니다.

순정품 유리 비품 유리 마크

 

윈드실드 글라스의 가격과 시공비는
자동차의 제조업체 모델 연도 자동차 교체품 몰딩의 유무로  교체 비용이 차이가 납니다.

윈드실드 글라스 가격이 높다보니
일반 수리 보험보다는 자차보험을 선택 하시는
분들이 많으십니다.
자차보험 유리 포함 여부
보험가는 차대번호만 알려주시면
동양자동차유리에서 보험가을 알아봐 드립니다.


차종

폭스바겐 티구안

동양자동차유리는 분당 폭스바겐 서비스 센타 차유리 지정협력업체입니다.

폭스바겐 티구안 전면유리 파손으로 앞유리 교환 요청 출장건입니다.


크랙 원인

자동차 전면 유리 파손은 흔히 돌에 의한
 손상이 90프로 이고 대형 버스 나 트럭 후미 
즉 주행 전방에서 날아 오는 스톤칩으로 데미지가 납니다.
작은 유리 상처시 온도 변화나 주행중 차량 진동에 의해 복원이 불가능한
 롱크랙이나 상처 깊이가 깊어지면 복원이 불가능 해지기 때문에
유리에 손상이 생겼을때
바로 연락 주셔서 상담 받아보시길 권해 드립니다.




타격점은 무거운 물체의 강한 타격으로 파손 되었습니다.

다행히 이중접합유리의 특성으로 유리가 비산 되지 않았습니다.

폭스바겐 티구안 순정품 유리는 레인센서와 룸미러을 장착할 수 있게 되어 있습니다.

틴팅
전면유리 교체시 틴팅(썬팅)도  같이 진행 하셨습니다
동양자동차유리는 3군데 업체의 틴팅지을 취급하고 있으며
루마 썬팅  쿨맥스 레이노GT 가 있습니다


 벤츠 S 클래스 W221 S550님의
틴팅지는  레이노 GT P series 입니다.
  자외선 차단율 99%적외선 차단율 65%
태양열 차단율 90%입니다 
레이노 GT 썬팅지을  선택하시게 되면
PGC 서비스 보험 무료 가입이 되시며
전면유리 손상시 1회 무료 썬팅을 해 드리는
서비스입니다.

 

차량을 운행 해 보시면 아시겠지만
열차단율 즉 자외선 차단율이 높아야
열에 의한 눈의 피로도을 낮추고
시안이 넓어져서 안전 드라이빙과 
사고 예방에 많은 도움이 되시리라 봅니다.

썬팅지  선택시 차량 운행 기간 
썬팅지의 농도 썬팅지 브랜드 와 종류가
여러개가 있으니 고객님 맞춤으로 틴팅지을
선택 하시면 되겠습니다.

차량 앞면 유리 교체 시공을 진행하겠습니다 


윈드실드 글라스 좌우  사이드 아웃패널(A필라)
제거 후 상부 루프패널 하단 카울 패널 순으로
제거 작업을 합니다
윈드실드글라스 좌우 사이드 패널
몰딩을  해체 해야 되는데 
사이드 몰딩은  아웃몰딩(A필러)이고 인너 몰딩이 없기 때문에 기둥몰딩을
차랑전용 리무버로 파손 없이 탈거합니다.

 하부 패널 차량 보닛을 오픈 하면
엔진룸을 보실 수 있습니다.
차량 유리 정면 중앙 하단 열선을 제거학니다.
 와이퍼암과 카울카바을 탈거합니다.

 차량 실내에 백미러와 블랙박스 분리 해 줍니다.
파손된 윈드실드 글라스 레인센서 습기센서
차선이탈감지센서 또는 칩을 순서대로
분리 해 줍니다.
차종에 따라  조수석 상단 DMB 선이 있는데
 분리해 줍니다

자동차 몰딩제거 작업

자동차 몰딩 제거 작업은 3차에 걸려서 작업을 합니다.
이유인즉슨 차량에 스크레치을 나지 알게 하기 위함인데
시간도 배로 걸리고 시공 작업도 더욱 노력을 기울어야 하지만
차량에 스크레치는 녹이나 방풍 누수을 일의키기 때문에
번거롭지만 꼭 필요한 제거 작업입니다.

1차 자동차전용 나이프로 우레찬 실리콘 분리 작업을 합니다 .

2차 WRD Spider 사의 자동차 유리 리무버
(WRD Spider removal tools /Made in canada)로 
와이어을 이용해서 우레탄 실리콘을 컷팅하는
기계인데 차량의 스크래치가 나지 않게
안전하게 컷팅 해 줍니다

https://youtu.be/IV5LymtjOc0

 

 크랙이 간 유리을  탈거 합니다.

3차차량에 남아 있는  우레탄 실리콘을 제거합니다
우레탄 실리콘 제거시 
WRD Spider 의 uratan scraper 로
자동차의 스크래치가 나지 않게
캐나다에서 직수입한 스크래퍼로 작업합니다

차랑의 실리콘이 붙어 있던 부분을
미세먼지 없이 말끔하게 클리닝 합니다

우레탄 실리콘으로 도표하는데 
자동차 실리콘 도표 형식 삼각 비드 기법으로  
 전용 우레탄 실리콘으로 도포합니다. 

 

장착할 유리 가장자리에 자동차 유리 전용 
시까 (Made in Japan ) 사의 크리너로 클리닝  후 시까 사의 자동차 유리용 탄성 접착제 
액티비티을 꼼콤히 발라 줍니다. 
액티비티의 중요성은 자동차유리와 차체를 
견고하게 접착하여 차량의 구조적인 강성을 유지하고 사고시 차량의 파손을 최소화하고 
운전자가 튀어나가는 것을 방지하기에 차량 전용 
접착제을 꼭 사용해야 합니다. 

썬팅 된 순정품유리을 장착합니다

탈거한 블랙박스 백미러 센서을 순차적으로 
장착 해 준 후 
레인센서가 작동하는지 체크합니다


자동차유리 시공을 받으실 때
차량 전용이 아닌 공업용 실리콘을 사용 한다거나
차량 전용 공구
차량 전용 액티비트을 사용 하지 않으면
누수나 방풍 노출이 될 수 있고
장기간 주행시 차제 변형이 올 수 있으며
사고시 차량의 손상도 높아지며
심한 사고시 운전자가 차량 밖으로 튕겨나가는
경우가 발생하므로
이 점 꼭 체크 하시고 차량 전용 우레탄 실리콘을
취급하는 공업사에게 시공 받으시길 귄유 해 드립니다.

윈드실드 글라스 교체 시공을 완료 했습니다.
감사드립니다 
안전 운행 하십시요

 

 

 

안녕하십니까? 
 동양자동차유리입니다.

동양자동차유리
는 고객님의 안전을  우선시하고
무엇보다 고객님의 시간을 소중하게 생각합니다.
자동차유리 교체 및 복원, 썬팅을 
20년 시공 했으며
전문적이고 숙련된 기술력과
꼼꼼한 시공, 깔끔한 마무리로
고객님의 신망을 얻어가고 있습니다. 

 
자동차 유리 종류

자동차 유리는 앞면 유리는 이중접합(laminated 
glass) 자동차 옆면 후면 유리는 강화유리 (Tempered glass)로 되어 있는데
이중접합 유리는 2mm~3mm 유리 사이에
합성수지필름 (polwinly butterball film)
압축 가공한 유리로 사고시 유리  파편이 튀는
비산방지용 유리라고 할 수 있습니다 

스톤칩에 의한 손상으로 인해 이중접합유리와
강화유리의 크랙이 확연한 차이가 납니다.

이중접합유리 크랙

 

 

강화유리 크랙
강화유리는 한번의 타격으로 전체 유리가 깨집니다

 

 

자동차 유리 옵션
순정품 .비품이 있습니다
순정품은 윈드실드 글라스와 솔라글라스 두종류로 나누어지는데  윈드쉴드 글라스는 
 차량 차음유리로 
우적감지센서 차선이탈감지 센서 습기센서 차종에 따라서는 HUD(Head up Display)가 탑재 
되어서 나오는 유리입니다.
바코드을 확인하시면 볜츠나 폭스바겐의 경우
Made in USA 또는 Made in poland  Made in Italy 
도요타의 경우 Made in japan 입니다
기본 차음에 하이 테크닉이 옵션으로 들어간
윈드실드 글라스라고 보시면 됩니다.
- 솔라글라스는 이중접합유리에 레인센서
습기센서 차선이탈감지센서가 탑재 되었다고
보시면 됩니다.



비품 유리는 생산지가   한국 중국인 OEM 제품이며 옵션에 따라
레인센서 차선이탈감지센서   장착이 되어 있습니다.

순정품 유리 비품 유리 마크

윈드실드 글라스의 가격과 시공비는
자동차의 제조업체 모델 연도 자동차 교체품 몰딩의 유무로  교체 비용이 차이가 납니다.

윈드실드 글라스 가격이 높다보니
일반 수리 보험보다는 자차보험을 선택 하시는
분들이 많으십니다.
자차보험 유리 포함 여부
보험가는 차대번호만 알려주시면
동양자동차유리에서 보험가을 알아봐 드립니다.


차종

기아 포르테

2020년 6월3일 차유리 교환 견적 
문의 주셔서 견적 상담 후 
교체 예약 시간 맞추어서 선 썬팅
작업 후 고객님의 불편함이 없으시도록
교체 중 차체 스크레치 없이 교체 시공
해 드렸습니다.

전면 유리 교체 시간은 1시간 동안 소요 되며
교체 시공 후 운행에 전혀 지장이 없습니다.



크랙 원인

자동차 전면 유리 파손은 흔히 돌에 의한
 손상이 90프로 이고 대형 버스 나 트럭 후미 
즉 주행 전방에서 날아 오는 스톤칩으로 데미지가 납니다.
작은 유리 상처시 온도 변화나 주행중 차량 진동에 의해 복원이 불가능한
 롱크랙이나 상처 깊이가 깊어지면 복원이 불가능 해지기 때문에
유리에 손상이 생겼을때
바로 연락 주셔서 상담 받아보시길 권해 드립니다.

타격점은 전면유리 중앙 하단에서 양방향으로 뻗은 이중접합유리 합성수지을 뚫린 상태의 크랙으로 복원이 불가능해
 교체을 하게 된 사례입니다.


순정품 유리는 기존 장착 된 유리와 같으며
레인센서 차선이탈센서  부착 되어 있습니다


차량 앞면 유리 교체 시공을 진행하겠습니다


틴팅
전면유리 교체시 #틴팅(#썬팅)도 
같이 진행 하셨습니다
동양자동차유리는 3군데 업체의 틴팅지을
취급하고 있으며 루마 쿨맥스 레이노GT 가 있습니다

기아 포르테님이 선택하신 
틴팅지는 쿨맥스 나노 세라믹 계열의 열차단 전용 필름입니다입니다.
  자외선 차단율 99%적외선 차단율 65%
태양열 차단율 90%입니다 
보증기간은 5년이며 농도는 35%

TSER (총 태양에너지 열차단율)50% 입니다
차량을 운행 해 보시면 아시겠지만
열차단율 즉 자외선 차단율이 높아야
열에 의한 눈의 피로도을 낮추고
시안이 넓어져서 안전 드라이빙과 
사고 예방에 많은 도움이 되시리라 봅니다.

썬팅지  선택시 차량 운행 기간 
썬팅지의 농도 썬팅지 브랜드 와 종류가
여러개가 있으니 고객님 맞춤으로 틴팅지을
선택 하시면 되겠습니다.

 

자동차 유리 교환 시공 들어가겠습니다

윈드실드 글라스 좌우  사이드 아웃패널(A필라)
제거 후 상부 루프패널 하단 카울 패널 순으로
제거 작업을 합니다

윈드실드글라스 좌우 사이드 패널 몰딩을  해체 해야 되는데 
 
사이드 몰딩은  아웃몰딩(A필러)이고 인너 몰딩은 끼움식 몰딩이기 때문에

순정품 유리에 몰딩을 장착합니다.

끼움식 몰딩을 설명하자면

끼움식 몰딩의 차체 외부 모습입니다.

끼움식 몰딩의 소재는 자동차 전용 고무로 되어있습니다.

순정품유리에 끼움식 몰딩을 장착 하겠습니다.

 

자동차 유리 몰딩의 종류는 끼움식과 바닥형식이 많습니다.

끼움식은 순정품유리에 몰딩을 꼼꼼히 장착해야 하는 수작업이고

바닥형식은 차체에 장착이 되어 있습니다.

현 출고 되는 차량은 바닥 형식이 많습니다.

 

 하부 패널 차량 보닛을 오픈 하면
엔진룸을 보실 수 있습니다.
차량 유리 정면 중앙 하단 열선을 제거학니다.
 와이퍼암과 카울카바을 탈거합니다.

 차량 실내에 백미러와 블랙박스 분리 해 줍니다.
파손된 윈드실드 글라스 레인센서 습기센서
차선이탈감지센서 또는 칩을 순서대로
분리 해 줍니다.
차종에 따라  조수석 상단 DMB 선이 있는데
 분리해 줍니다 .

 

자동차 몰딩제거 작업

자동차 몰딩 제거 작업은 3차에 걸려서 작업을 합니다.
이유인즉슨 차량에 스크레치을 나지 알게 하기 위함인데
시간도 배로 걸리고 시공 작업도 더욱 노력을 기울어야 하지만
차량에 스크레치는 녹이나 방풍 누수을 일의키기 때문에
번거롭지만 꼭 필요한 제거 작업입니다.

1차 자동차전용 나이프로 우레찬 실리콘 분리 작업을 합니다

2차 WRD Spider 사의 자동차 유리 리무버
(WRD Spider removal tools /Made in canada)로 
와이어을 이용해서 우레탄 실리콘을 컷팅하는
기계인데 차량의 스크래치가 나지 않게
안전하게 컷팅 해 줍니다

 크랙이 간 유리을  탈거 합니다.

 

3차차량에 남아 있는  우레탄 실리콘을 제거합니다
우레탄 실리콘 제거시 
WRD Spider 의 uratan scraper 로
자동차의 스크래치가 나지 않게
캐나다에서 직수입한 스크래퍼로 작업합니다

차랑의 실리콘이 붙어 있던 부분을
미세먼지 없이 말끔하게 클리닝 합니다

장착할 유리 가장자리에 자동차 유리 전용
시까 (Made in Japan ) 사의 크리너로 클리닝  후 시까 사의 자동차 유리용 탄성 접착제
액티비티을 꼼콤히 발라 줍니다.
액티비티의 중요성은 자동차유리와 차체를
견고하게 접착하여 차량의 구조적인 강성을 유지하고 사고시 차량의 파손을 최소화하고
운전자가 튀어나가는 것을 방지하기에 차량 전용
접착제을 꼭 사용해야 합니다.



 기아 자동차 전용 정품 인증 
우레탄 실리콘으로 도표하는데
자동차 실리콘 도표 형식 삼각 비드 기법으로 
 우레탄 실리콘으로 도포합니다.

썬팅 된 순정품유리을 장착합니다 
탈거한 블랙박스 백미러 센서을 순차적으로 
장착 해 준 후 
레인센서가 작동하는지 체크합니다

자동차유리 시공을 받으실 때
차량 전용이 아닌 공업용 실리콘을 사용 한다거나
차량 전용 공구
차량 전용 액티비트을 사용 하지 않으면
누수나 방풍 노출이 될 수 있고
장기간 주행시 차제 변형이 올 수 있으며
사고시 차량의 손상도 높아지며
심한 사고시 운전자가 차량 밖으로 튕겨나가는
경우가 발생하므로
이 점 꼭 체크 하시고 차량 전용 우레탄 실리콘을
취급하는 공업사에게 시공 받으시길 귄유 해 드립니다.


윈드실드 글라스 교체 시공을 완료 했습니다.
감사드립니다 
안전 운행 하십시요